新華社北京10月5日電 題:神州涌動(dòng)開(kāi)放潮 國(guó)慶紅鋪展新圖景
新華社記者 周蕊、楊文、劉鄧
消費(fèi)旺、旅游熱、港口忙,國(guó)慶假期,記者在上海、天津、海南等地走訪發(fā)現(xiàn),神州大地上處處涌動(dòng)著開(kāi)放新動(dòng)能,匯聚起中國(guó)經(jīng)濟(jì)的熱潮。
看市場(chǎng):長(zhǎng)假消費(fèi)“國(guó)際范兒”
意大利冰淇淋、希臘酸奶、法國(guó)可麗餅、比利時(shí)啤酒、美式熱狗,足不出“滬”,全球的美食就在“舌尖上”打開(kāi)。上海前灘公園巷里,一場(chǎng)“國(guó)際范兒”的美食節(jié)正在舉行。
“上海餐飲市場(chǎng)的多樣化和豐富度常常使我驚嘆。”前來(lái)“打卡”的英國(guó)人羅莎一家發(fā)現(xiàn),數(shù)百米長(zhǎng)的開(kāi)放式街區(qū)里,前灘國(guó)際美食節(jié)匯聚了60多個(gè)餐飲品牌,如果想要把節(jié)奏慢下來(lái),還可以選擇在“慢閃餐廳”細(xì)細(xì)品鑒。
意大利餐廳主廚弗朗切斯科·邦維尼正忙著為這里的“主廚露天晚宴”做準(zhǔn)備。他說(shuō),考慮到中秋國(guó)慶假日,他特地在菜品中加入了不少“紅色元素”,“比如,用山東的番茄調(diào)汁搭配意大利天使細(xì)面,在配菜中選擇紅色的彩椒,烘托家國(guó)團(tuán)圓的節(jié)日氛圍。”
“我們的餐廳生意非;鸨。”弗朗切斯科·邦維尼說(shuō),熱氣騰騰的餐飲業(yè)客流回來(lái)了,尤其是免簽政策助推下,專(zhuān)程到訪餐廳的外國(guó)游客從去年的占比10%提升到了30%,加上中國(guó)各類(lèi)消費(fèi)券等利好政策作用下,“我對(duì)今年的生意很有信心”。
從“洋產(chǎn)品”“洋顧客”到“洋店家”,讓這個(gè)假期“國(guó)際味”十足。
看入境:老外暢快游中國(guó)
10月3日,一支20多人的越南旅游團(tuán)飛抵三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng),不過(guò)20分鐘,這批游客就完成了通關(guān)流程,他們將前往天涯海角、;◢u等海南知名旅游景點(diǎn)。
“說(shuō)走就走”的外國(guó)來(lái)華游客越來(lái)越多,三亞盛大國(guó)際旅行社導(dǎo)游張新超對(duì)這一點(diǎn)頗有體會(huì)。10月1日至4日,他工作的旅行社每天都有俄羅斯的游客入境海南,最多的時(shí)候一天有7架包機(jī),一架飛機(jī)大概200人,“通關(guān)手續(xù)越來(lái)越優(yōu)化,游客們的體驗(yàn)感非常好”。
數(shù)據(jù)“多跑路”、旅客“少等待”,“智慧旅檢”讓入境真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)感通關(guān)”。三亞機(jī)場(chǎng)海關(guān)四級(jí)主辦曲怡潼介紹,為了更好地實(shí)現(xiàn)旅客通關(guān)便利化,有關(guān)部門(mén)在政策和設(shè)備上做了提升。“‘一機(jī)雙屏’查驗(yàn)?zāi)J綄?shí)現(xiàn)海關(guān)和安檢圖像信息交互,僅需一次過(guò)檢即可完成雙重查驗(yàn)。智能審圖技術(shù)的應(yīng)用,能精準(zhǔn)識(shí)別各種違禁品,大大提高了通關(guān)速度。”曲怡潼說(shuō)。
在免簽等開(kāi)放政策促動(dòng)下,越來(lái)越多外國(guó)人來(lái)華商貿(mào)、旅游、工作、學(xué)習(xí)和生活。國(guó)家移民管理局預(yù)測(cè),國(guó)慶、中秋假期日均出入境旅客將突破200萬(wàn)人次。
今年以來(lái),三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸入出境人員更是已經(jīng)超過(guò)2024年全年總和。截至9月23日,這一口岸入出境外國(guó)人57.1萬(wàn)人次,占入出境人員總數(shù)的83%;使用免簽入境外國(guó)人達(dá)26.4萬(wàn)人次,占入境外國(guó)人總量的93.1%,免簽入境已成為外國(guó)人“打開(kāi)海南”的主要方式。
看出海:貨暢其流 “金名片”遠(yuǎn)航
10月1日,天津港第四港埠有限公司碼頭一片忙碌。120輛由三一重工制造的重型自卸車(chē)順利完成裝船,奔赴共建“一帶一路”國(guó)家,將用于中美洲相關(guān)國(guó)家市政工程項(xiàng)目建設(shè)。
考慮到自卸車(chē)體積大、統(tǒng)一調(diào)度難,天津港第四港埠有限公司針對(duì)該貨物特性與運(yùn)輸需求、碼頭作業(yè)區(qū)域劃分、通關(guān)查驗(yàn)流程等關(guān)鍵環(huán)節(jié),專(zhuān)門(mén)制定裝卸作業(yè)方案。
“我們劃定獨(dú)立作業(yè)區(qū)域,預(yù)留充足的車(chē)輛周轉(zhuǎn)空間;科學(xué)統(tǒng)籌現(xiàn)有泊位,優(yōu)化船舶進(jìn)港流程,實(shí)現(xiàn)了‘貨等船’的最優(yōu)作業(yè)狀態(tài)。”天津港第四港埠有限公司操作部副經(jīng)理李金勇說(shuō)。
“貨輪提前3天進(jìn)港,提前1天完成裝卸作業(yè),產(chǎn)品更快交付給客戶(hù)。”三一重工工程車(chē)輛事業(yè)部海外產(chǎn)品經(jīng)理李響說(shuō),在各方幫助下,企業(yè)節(jié)省了超過(guò)20%的物流成本。
大型器械、新能源汽車(chē)等機(jī)電產(chǎn)品正在日益成為中國(guó)出口的“金名片”,在中國(guó)貨物出口中的比例已經(jīng)超六成。
這個(gè)假期,從川流不息的口岸往來(lái),到琳瑯滿(mǎn)目的全球商品,再到港口高效輸出的貨物,神州大地涌動(dòng)開(kāi)放潮,鋪展邁向高質(zhì)量發(fā)展的新圖景。
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