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筑路高原守生態(tài) 智能建造保品質(zhì) ——G1816烏海至瑪沁高速公路合賽段的建設(shè)之路

 2025/08/26 11:00 來(lái)源:新甘肅·甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

  在甘南藏族自治州廣袤的大地上,一條嶄新的高速公路正拔地而起,宛如承載希望的巨龍逐步延伸。這條路就是G1816烏海至瑪沁高速合賽段(合作至碌曲賽爾龍),全長(zhǎng)105.5公里、平均海拔3200米,不僅肩負(fù)著連通區(qū)域、促進(jìn)發(fā)展的重要使命,更在建設(shè)過(guò)程中致力于實(shí)現(xiàn)生態(tài)與工程的完美融合,譜寫(xiě)人與自然和諧共生的壯麗華章,承載人們對(duì)便捷交通與生態(tài)守護(hù)的期待與重任。

  集約用地 守護(hù)高原生態(tài)

  甘南藏族自治州地處青藏高原東北邊緣,是黃河上游重要的生態(tài)安全屏障,區(qū)域內(nèi)以高寒草甸、草原生態(tài)系統(tǒng)為主。這里植被生長(zhǎng)周期短、恢復(fù)能力弱,施工過(guò)程中若管控不當(dāng),易對(duì)脆弱的高寒生態(tài)系統(tǒng)造成不可逆影響,加劇生態(tài)環(huán)境壓力。

  為保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境,甘肅五環(huán)公路工程有限公司合賽總承包部在場(chǎng)站建設(shè)選址上遵循節(jié)能環(huán)保原則,盡量不破壞沿線風(fēng)貌。他們充分利用規(guī)定用地范圍,堅(jiān)決不占用額外臨時(shí)用地,結(jié)合該范圍對(duì)智慧梁場(chǎng)布局進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃,18.72畝的占地全部嚴(yán)格控制在規(guī)定用地范圍內(nèi),最大限度減少了場(chǎng)站對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞與影響。

  走進(jìn)智慧梁場(chǎng),三條環(huán)形生產(chǎn)線有序串聯(lián)起鋼筋綁扎區(qū)、箱梁澆筑區(qū)、蒸汽養(yǎng)護(hù)區(qū)、張拉壓漿區(qū)四大功能區(qū),形成高效緊湊的生產(chǎn)體系。值得一提的是,這里集成了由魚(yú)雷罐與布料機(jī)組成的自動(dòng)化運(yùn)輸澆筑系統(tǒng),不僅有效解決了生態(tài)脆弱區(qū)占地恢復(fù)難的問(wèn)題,還比傳統(tǒng)梁場(chǎng)節(jié)約22%的占地,真正實(shí)現(xiàn)集約用地。

  甘肅五環(huán)公路工程有限公司合賽總承包項(xiàng)目經(jīng)理韓峰說(shuō):“我們從一開(kāi)始就下定決心,絕不能因?yàn)楣こ探ㄔO(shè)破壞這片高原的生態(tài)平衡。集約用地是我們守護(hù)生態(tài)的第一步,也是關(guān)鍵一步,每一寸土地的利用都經(jīng)過(guò)深思熟慮,要確保給大自然留下最小的‘足跡’。”

  精細(xì)施工 筑牢品質(zhì)工程

  “干一項(xiàng)工程,樹(shù)一座豐碑”,這是建設(shè)者們心中的信念。面對(duì)高原溫差大、混凝土易產(chǎn)生裂縫的難題,中交一公局集團(tuán)有限公司合賽項(xiàng)目總包部引入智能養(yǎng)護(hù)溫控系統(tǒng),通過(guò)精準(zhǔn)溫濕調(diào)控為混凝土質(zhì)量保駕護(hù)航——既保障混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo),又讓外觀達(dá)到精良水平,有力應(yīng)對(duì)了高原工期短的挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量、效率、生態(tài)”的完美兼顧。

  在鋼筋加工與安裝方面,以往“經(jīng)驗(yàn)管理”存在偏差大、效率低等弊端。中交一公局集團(tuán)有限公司合賽項(xiàng)目總包部果斷引進(jìn)BIM鋼筋管理平臺(tái),對(duì)鋼筋全周期嚴(yán)格管控,采用數(shù)控設(shè)備精確下料、超市化貨柜存放、機(jī)器人自動(dòng)運(yùn)輸及鋼筋定位胎架綁扎等先進(jìn)舉措,使鋼筋保護(hù)層及間距合格率達(dá)98%以上,材料損耗率降至1%以內(nèi),成功實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)驗(yàn)管理”到“科學(xué)管理”的華麗轉(zhuǎn)身,筑牢品質(zhì)工程根基。

  甘肅合賽項(xiàng)目公司書(shū)記李朝朋說(shuō):“品質(zhì)是工程的生命線。在高原這樣特殊的環(huán)境下施工,我們必須依靠精細(xì)化管理和先進(jìn)技術(shù)克服各種困難,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)得起時(shí)間和質(zhì)量的檢驗(yàn),為甘南人民打造放心的高品質(zhì)公路。”

  智能建造 提升管理效能

  為解決高原地區(qū)產(chǎn)業(yè)工人稀缺問(wèn)題,中交一公局集團(tuán)有限公司合賽項(xiàng)目總包部通過(guò)引進(jìn)并升級(jí)改造智能液壓模板、智能振搗控制系統(tǒng)、智能焊接機(jī)器人等先進(jìn)裝備,實(shí)現(xiàn)“裝備減人、管理增效”。液壓模板可一鍵開(kāi)合、整體安拆,精準(zhǔn)控制混凝土外觀線形;振搗控制系統(tǒng)按需設(shè)置參數(shù),確保每片箱梁線條流暢、表面光潔;焊接機(jī)器人既節(jié)約人工,又提高焊接精度,從源頭保障關(guān)鍵工序質(zhì)量。

  甘肅五環(huán)公路工程有限公司合賽總承包項(xiàng)目部的高原智慧梁場(chǎng)在多方面展現(xiàn)出卓越改進(jìn)與提升:相較于傳統(tǒng)同規(guī)模梁場(chǎng),減少占地5.3畝、減少臨建混凝土586立方米,材料周轉(zhuǎn)率提高32%,單片梁生產(chǎn)效率提高27%,已然成為箱梁的“智造工廠”,更是高原低環(huán)境影響建造的生動(dòng)實(shí)踐樣本。

  如今,合賽項(xiàng)目各土建工程已全面進(jìn)入大干階段:路基清表全部完成,路基填方完成76.9%、挖方完成84.8%;橋梁工程基本完成樁基施工,下部工程有序推進(jìn),箱梁預(yù)制穩(wěn)步進(jìn)行。這條高速公路建成后,將成為甘肅、青海、四川三省間的重要快速通道,對(duì)甘肅省黃河流域上游地區(qū)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展起到重要推動(dòng)作用。(何海林 蘇海琴 門(mén)艷)

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