新甘肅·甘肅經(jīng)濟日報記者 馬如娟

2025年以來，省公交建集團聚焦全年經(jīng)營目標，以超常規(guī)工作力度強調(diào)度、抓管理、降成本、提效益，上半年實現(xiàn)投資和利潤總額完成過半、同比雙增，以“時間過半、任務過半”的優(yōu)異答卷展現(xiàn)奮斗者姿態(tài)。

項目建設與經(jīng)營質(zhì)效雙提升

項目建設作為高質(zhì)量發(fā)展的“強引擎”和“硬支撐”，省公交建集團扛牢主業(yè)，公路項目投資提速增長。在一季度穩(wěn)開局、開門紅的基礎上持續(xù)發(fā)力，通過堅持和完善領導包抓項目機制、發(fā)揮工作專班作用等方式，全力以赴推進17個在建項目質(zhì)量、進度、安全、績效管理，有力助推集團公司高質(zhì)量發(fā)展。

同時，加強在建項目調(diào)度管理，建成通車S44康略（隴南市康縣至陜西省略陽縣）高速公路一期等2個項目；全力推進項目前期工作，新開工5個項目，其中G571阿若（酒泉市阿克塞縣至新疆若羌縣）項目成為全省“三大高速公路新通道”首個全線開工項目。上半年項目投資任務完成58%，同比增長74.8%。此外，集團加強項目儲備，為未來3年至5年發(fā)展儲備了充足的新項目。

在項目建設提速的同時，省公交建集團以降本增效為抓手，推動經(jīng)營業(yè)績增速明顯。圍繞有效提升“一利五率”指標，精打細算，突出效益效率，推行建設項目穿透式管理、項目全過程咨詢管理、資金統(tǒng)一集中管理、物資集中采購管理、公路聯(lián)片運營管理等降本增效“五項硬措施”，推動經(jīng)營質(zhì)效和價值創(chuàng)造能力穩(wěn)步提升。其中，對4個建設項目開展全過程咨詢，提出咨詢意見110多條，通過優(yōu)化建設方案降低成本；依托資金中心和智慧司庫平臺，持續(xù)降低財務費用；通過實施兩級集采，節(jié)約采購成本6000多萬元；推動公路聯(lián)片運營，上半年通行費收入同比增長15%。同時加大拓市增收力度，所屬企業(yè)市場拓展至海外6個國家和國內(nèi)20多個省份，新簽合同額同比增長132.5%。

通過對內(nèi)全面降本增效，對外積極拓存創(chuàng)增，上半年，省公交建集團營業(yè)收入同比增長26%，利潤總額完成年度目標的52.53%，同比增長31%，利潤總額增長連續(xù)跑贏營收增長，“一利五率”各項指標全面向好。10戶生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)全部盈利，7戶企業(yè)利潤總額同比增幅明顯，創(chuàng)效盈利能力顯著提升。企業(yè)總資產(chǎn)達到2005.18億元，凈資產(chǎn)874.06億元，較2024年底分別增長139.88億元和65.22億元。

改革與創(chuàng)新雙向發(fā)力

經(jīng)營業(yè)績的穩(wěn)步增長，離不開改革深化與治理效能的提升。省公交建集團聚焦增強核心功能、提升核心競爭力的根本要求，高質(zhì)量推進國企改革深化提升行動，120項重點改革任務完成113項，完成率達94.2%，深化改革經(jīng)驗獲省國資委推廣，國企改革考核連續(xù)4年獲評優(yōu)秀。組織全級次企業(yè)修訂公司《章程》，持續(xù)推動企業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化；完成“十五五”規(guī)劃初稿編制，深入推進無關多元、多層架構(gòu)等問題整治；印發(fā)《經(jīng)理層成員任期制和契約化管理質(zhì)量提升行動方案》，推動經(jīng)理層成員任期制和契約化管理提質(zhì)擴面；持續(xù)強化工效聯(lián)動機制，薪酬“固浮”比例進一步優(yōu)化，部分企業(yè)績效工資占比達到70%以上。

同時，不斷健全合規(guī)管理體系，啟動管理制度“廢改立”工作，印發(fā)《合規(guī)管理手冊》等合規(guī)文件；對債務、“兩金”、成本費用、經(jīng)營現(xiàn)金等17項財務指標按季度分類逐戶精準監(jiān)測預警，有效防范風險；縱深推進安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動，抓好安全生產(chǎn)隱患排查整改，安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。

改革為創(chuàng)新鋪路，創(chuàng)新為發(fā)展賦能。省公交建集團深度融入我省“強科技”行動，依托重大項目、重要課題，積極攻克鋼渣改良黃土路床、超高性能混凝土輕工字梁橋梁建造等一系列關鍵實用技術，在煤基固廢加固路床、鋼混組合梁、智慧交通應用等方面取得突破，5項研究成果獲省科技進步獎一、二、三等獎及技術發(fā)明獎。積極推進信息化建設工作，編制完成數(shù)字化建設項目（三期）實施方案，不斷提升企業(yè)治理和生產(chǎn)經(jīng)營智慧化水平。

在創(chuàng)新載體培育與成果轉(zhuǎn)化上，省公交建集團有序推進各類創(chuàng)新載體申報，獲批省級工業(yè)設計中心3個、創(chuàng)新型中小企業(yè)3家、專精特新中小企業(yè)8家；圍繞市場和產(chǎn)業(yè)需求，發(fā)布了第三批科技成果轉(zhuǎn)化目錄清單，加大UHPC（超高性能混凝土）輕工字梁結(jié)構(gòu)、固廢基膠凝材料、煤基固廢材料、環(huán)保融冰融雪劑等成果推廣應用力度，促進成果由“樣品”到“商品”轉(zhuǎn)化，上半年科技成果轉(zhuǎn)化產(chǎn)值達2.8億元。

黨建引領路衍經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展

在主業(yè)穩(wěn)健發(fā)展、改革創(chuàng)新見效的基礎上，省公交建集團持續(xù)發(fā)力路衍經(jīng)濟，讓發(fā)展成色更足。通過召開路衍經(jīng)濟發(fā)展論壇，研究構(gòu)建路衍經(jīng)濟發(fā)展新格局；對標國內(nèi)標桿企業(yè)，提升交旅融合項目策劃和運營水平，打造“景道互聯(lián)”“快進慢游”的旅游交通網(wǎng)絡，努力將旅途“歇腳地”變成休閑“打卡地”。其中，國內(nèi)首個交旅融合世界文化遺產(chǎn)景區(qū)懸泉置開園運營，受到央視等媒體持續(xù)關注；榆林窟至懸泉置旅游公路、長城驛主題服務區(qū)兩個項目入選中國公路學會“2025 年度交通與旅游融合創(chuàng)新項目”。

本著“風光儲充”一體化建設理念，省公交建集團依托服務區(qū)等交通設施培育交能融合新產(chǎn)業(yè)。按照“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的消納模式，在G22青蘭高速位于榆中縣的接駕嘴服務區(qū)建成我省首個“近零碳”服務區(qū)，年發(fā)電量約200萬度。建成投運省內(nèi)首個重卡換電站和太石、蘭州北、高臺等5座超充站。推動建材業(yè)務綠色轉(zhuǎn)型，永昌縣大扎子溝建筑用石料礦獲“省級綠色礦山”稱號，皋蘭縣新沅礦山入選蘭州市“綠色工廠”名單。上半年路衍經(jīng)濟實體產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營收同比增長21%。

發(fā)展的根本保障在于黨建引領。省公交建集團公司黨委充分發(fā)揮“把方向、管大局、保落實”作用，將黨建優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能。強化思想引領，持續(xù)加強形勢任務教育，引導干部職工深刻認識市場挑戰(zhàn)與發(fā)展機遇，增強干事創(chuàng)業(yè)的使命感和緊迫感；突出組織保障，在7個建設項目推行“一項目一總支”的“大黨建”工作機制，有效發(fā)揮黨總支“一線指揮部”作用，切實增強了項目總體統(tǒng)籌和調(diào)度管理能力；同時，深化“黨員先鋒崗”“黨員突擊隊”等創(chuàng)建活動，引導黨員干部在項目建設、降本增效一線當先鋒、打頭陣。

省公交建集團將搶抓生產(chǎn)經(jīng)營和項目建設的“黃金時期”，全力推動重點項目建設，努力提升全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)效水平，以實績實效圓滿收官“十四五”，奮進“十五五”，為全省經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻公交建力量。